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        使用預制艙能提高現場施工效率

          預制艙由艙體、二次設備柜(或機架)、高壓柜、艙內輔助設施等組成。在工廠制造、組裝、接線、調試,整體運輸至工程現場,工程現場位于安裝基礎上。整套設備由廠家集成,實現工廠化加工,減少現場二次接線,減少設計、施工、調試工作量,簡化維護工作。

          該設備具有標準化、模塊化、預制化的技術特點。機艙的金屬結構有三層,每層都有為機艙保溫和抗寒的功能,采用了“冰箱”的保溫措施和技術。材料采用雙層優質鋼材和環保金屬裝飾層,提高耐寒性。內門板和外門板之間填充聚氨酯,具有一定的阻燃保溫效果。

          為保證預制艙的保溫、耐寒要求能夠達標,艙內應設置自動控溫系統,實時監測艙內溫度,并增加加熱裝置。當溫度低于規范要求時,應開始升高艙內溫度。注意加熱裝置要工業化,要有長時間加熱的能力,這樣才能保證艙內的工作環境能夠相對穩定。如果需要更可靠的運行環境,應在艙內安裝微正壓空調系統,采取更有效的升溫措施。

          根據內部設備的不同功能,預制艙分為公共設備艙、分區設備艙、交流/DC電源預制艙、電池預制艙等模塊。不同的模塊化預制艙可以根據不同的電壓等級分為幾個子模塊。

          預制化是指預制艙的艙體結構、內部設備的安裝、內部設備之間的連接、內部設備之間的電纜、光纜均由工廠預制加工,所有設備的安裝、接線、調試均在工廠完成,預制艙及其內部設備整體運輸至變電站現場,可提高現場施工效率,縮短智慧變電站建設周期。


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